Физико химические свойства бензина реферат

    Основные показатели физико-химических свойств бензинов и их маркировка. Наиболее интенсивное образование отложений происходит на деталях карбюратора. Химия: теория и методика преподавания в образовательной организации. Такие присадки широко применяют за рубежом. Когда мы размышляем о руководителях, то невольно делим их на две

    Схема переработки нефти. Сущность атмосферно-вакуумной перегонки. Особенности каталитического крекинга. Установка каталитического риформинга с периодической регенерацией катализатора компании Shell.

    Определение качества бензина и дизельного топлива. Характеристика автомобильной заправочной станции: развитие, эксплуатация, безопасность. Испарение и розливы нефтепродуктов, выхлопы отработанных газов транспорта как источники загрязнения окружающей среды. Анализ физических и химических свойств бензина. Виды топлива, свойства и горение.

    Свойства бензина и дизельного топлива (УРОК 6) ВИДЕОКУРС

    Общие сведения о нефти и получение нефтепродуктов. Эксплуатационные свойства и применение автомобильного бензина. Трудно назвать другое из истории реферат, чьё значение для нас было бы столь велико. Уже более четырех десят Реферат: Физиология животных Функции кожи: явл-ся внешним покровом всего тела животного; предохраняет глубжележащие ткани от внешних неблагоприятных воздействий; служит одним из главных регуляторов внутренней Реферат: Физиология и биохимия лишайников Лишайники обычно произрастают на бедных азотом субстратах.

    Фиксированный водорослью, этот элемент в своем большинстве направляется грибу, который, как полагают, усваивает и распред Реферат: Физиология пищеварения В зависимости от происхождения гидролитических ферментов различают: 1 собственное пищеварение - оно физико химические свойства бензина реферат за счет ферментов, вырабатываемых человеком или животным; 2 симбионтное Реферат: Физиология почек В процессе жизнедеятельности в организме человека образуются значительные количества продуктов обмена, которые уже не используются клетками и должны быть удалены из организма.

    Реферат: Физиология слуха Наш мир наполнен звуками, самыми разнообразными. Шум волн, голоса других людей, гром и многое другое — всё это мы слышим, все эти звуки воспринимаются нашим ухом. В ухе звук пре Реферат: Физиология сна Теории сна.

    Гуморальная теория, в качестве причины сна рассматривает вещества, появляющиеся в крови при длительном бодрствовании. Доказательством этой теории служит эксперимент, Реферат: Физиология терморегуляции По способности физико химические свойства бензина реферат постоянную температуру тела животные делятся на пойкилотермных, гомойотермных и гетеротермных. Пойкилотермные организмы от греч. Решение этой проблемы было найдено в году, когда развитие процесса Бертена привело к термальному крекингу сырой нефти, выработка бензина из тяжелых углеводородов увеличилась.

    Также произошло расширение иностранных рынков сбыта, куда поставлялся керосин, больше не пользующийся спросом на внутреннем рынке. Тогда существовало мнение, что эти новые крекинговые бензины не имеют вредного воздействия. Постепенно такое качество бензина, как летучесть, превзошло тест Боме. В июне года компания Стэндарт Оил самый крупный в то время нефтепереработчик в США объявила, что самым главным качеством бензина является его летучесть.

    До вступления США в первую мировую войну их европейские союзники использовали топливо, произведенное из сырой нефти, которую добывали на Борнео, Яве и Суматре.

    3222243

    Оно обеспечивало удовлетворительное функционирование боевых самолётов. После потери определённого числа боевых единиц особое внимание было уделено качеству топлива.

    Реферат: Физико-химические свойства бензина

    С по год использование топлива с термическим крегингом увеличилось вдвое. Так же резко возросло использование натурального бензина. В это время во многих штатах были введены спецификации для свойства бензина топлива, но ни одна из них не была согласована, а также не являлась удовлетворяющей с той или иной точки зрения. Производители топлива начали специфицировать ненасыщенный материальный коэффициент продукты с термальным крекингом вызывали гуммирование и во время использования, и во время хранения, а ненасыщенные углеводороды были более реактивными и содержали больше нечистот, что физико к гуммированию.

    В году Правительство Соединенных Штатов опубликовало первую официальную спецификацию авиационного бензина. Они зависели от точки кипения, цвета, содержания серы и теста на выделение смол. Реферат на выделение смол привел к тому, что топливо с термическим крекингом больше на использовалось. Авиационное топливо вернулось к фракционным прямогонным бензинам, к смешанным прямогонным или к переработанным бензинам с термальным крегингом.

    Такой ситуация оставалась до химические. Автомобильная промышленность отреагировала на увеличенный спрос на бензин с термальным крегингом с тревогой. Процесс термального крекинга выделял большое количество моно и диолефинов ненасыщенных углеводородов с возрастающим риском гуммирования.

    Физико химические свойства бензина реферат 9174

    Поскольку производители автомобилей были очень недовольны последовательным снижением качества топлива, они предложили ввести стандарты качества для поставщиков топлива.

    Производители топлива в свою очередь обвинили производителей автомобилей в том, что они прикладывают мало усилий для повышения экономичности автомобилей.

    Враждебность между этими двумя отраслями росла, каждый обвинял другого в том, что они не принимают достаточных усилий для решения проблемы. Помимо представителей двух отраслей, Общество Автомобильных Инженеров сыграло свою роль вместе с Американским Бюро Стандартов, которое было выбрано для проведение беспристрастных исследований. В связи с увеличившимся использованием бензинов с термальным крекингом, возникла озабоченность проблемой ненормального сгорания.

    Начались исследования антидетонированных добавок. Наиболее важным конструктивным фактором, определяющим требования двигателя к октановому числу, является степень сжатия. Повышение степени сжатия двигателей автомобилей позволяет улучшить их технико-экономические и эксплуатационные показатели. При этом возрастает мощность и снижается удельный расход физико химические свойства бензина реферат. Однако с увеличением степени сжатия необходимо повышать октановое число бензина.

    Поэтому важнейшим условием бездетонационной работы двигателей является соответствие требований к детонационной стойкости двигателей октановому числу применяемых бензинов. В топлива, детонационная стойкость которых не соответствуют требованиям, добавляют высокооктановые компоненты бензол, этиловый спирт или антидетонаторы.

    Например, в 1 кг бензина А содержится 0,24 г ТЭС. ТЭС ядовит, поэтому искусственное окрашивание бензинапредупреждает об опасности. Добавлением ЭЖ увеличивают 04 на Главный недостаток ТЭС - ядовитость. Ведутся исследования по созданию антидетонаторов на основе марганца.

    Один из них - циклопентадиенилтрикарбонил марганца -широко не применяется, так как отсутствует эффективный выноситель для. Для определения детонационной стойкости бензинов, полученных смешением двух марок с различными октановыми числами по моторному методуиспользуется формула:. Следует обратить внимание на то, что октановое число бензина АИ по моторному методу составляет не менее 85, а бензина А по исследовательскому методу - Файловый архив студентов.

    На практике же наличие воды в бензине исключено. Зимой вода имеет свойство замерзать, и машина попросту может не завестись. Для полного сгорания топлива в двигателе необходимо перевести физико химические свойства бензина реферат в короткий промежуток времени из жидкого состояния в парообразное.

    Затем смешать с воздухом в определенном соотношении, то есть создать рабочую смесь. В зависимости от конструкции двигателя возможны два способа образования рабочей смеси.

    Реферат: "Бензин. Состав и свойства. Марки автомобильных бензинов"

    При первом способе в карбюраторе происходит частичное испарение бензина и образование горючей смеси, затем паровоздушный поток распределяется по цилиндрам. Вследствие неполного испарения бензина часть капель из паровоздушного потока оседает в виде жидкой пленки на стенках впускного трубопровода. Из-за разности в скоростях движения паров и жидкой пленки в цилиндры поступает горючая смесь, неоднородная по качеству и составу. При втором способе бензин впрыскивается с помощью форсунок непосредственно в камеру сгорания или во впускной трубопровод.

    От содержания в бензине легкокипящих фракций зависит его физическая стабильность, то есть склонность к потерям от испарения.

    826976

    Наибольшие потери от испарения имеют бензины, содержащие в своем составе низкокипящие углеводороды: бутаны, изопентан. Высокая испаряемость бензина может иногда стать причиной обледенения карбюратора. Испарение бензина в карбюраторе сопровождается понижением температуры его деталей. В условиях высокой влажности при температуре воздуха около 4 0 С происходит вымерзание влаги из окружающего воздуха, которое вызывает обледенение карбюратора.

    Снижая испаряемость бензина, можно предотвратить обледенение карбюратора, однако это ухудшает пусковые свойства бензинов. Поэтому в бензин вводят специальные антиобледенительные присадки или осуществляют конструктивные меры.

    Иногда отмечаются увеличение печени и её болезненность, желтушность склер. Бензины с более высоким давлением склонны к образованию паровых пробок, при их использовании снижается наполнение цилиндров и теряется мощность двигателя, увеличиваются потери от испарения при хранении в баках автомобилей и на складах.

    Этот показатель характеризует способность бензина сохранять свои свойства и состав при длительном хранении, перекачках, транспортировании или при нагревании впускной системы двигателя. Химические изменения в бензине, происходящие в условиях транспортирования или хранения, связаны с окислением входящих в его состав углеводородов.

    Следовательно, химическая стабильность бензинов определяется скоростью реакций окисления, которая зависит от условий процесса и строения окисляемых углеводородов. При окислении бензинов происходит накопление в них смолистых веществ, образующихся в результате окислительной полимеризации и конденсации продуктов окисления. На начальных стадиях окисления содержание в бензине смолистых веществ невелико, и они полностью растворимы в.

    Особенности каталитического крекинга. Производство бензина. Существуют два метода его определения: исследовательский ОЧИ — октановое число по исследовательскому методу и моторный ОЧМ — октановое число по моторному методу.

    По мере углубления процесса окисления количество смолистых веществ увеличивается, и снижается их растворимость в бензине. Низкую химическую стабильность имеют олефиновые углеводороды, особенно диолефины с сопряженными двойными связями. Высокой реакционной способностью обладают также ароматические углеводороды с двойной связью в боковой цепи.

    Наиболее устойчивы к окислению парафиновые углеводороды нормального строения и ароматические углеводороды. Химическая стабильность автомобильных бензинов определяется в основном их углеводородным составом. Наибольшей склонностью к окислению обладают бензины термического крекинга, коксования, пиролиза, каталитического крекинга. Бензины каталитического риформинга, прямогонные бензины, алкилбензин химически стабильны.

    Накопление в бензинах продуктов окисления резко ухудшает их эксплуатационные свойства.

    Физико химические свойства бензина реферат 9587

    Смолянистые вещества могут выпадать из топлива, образуя отложения в резервуарах, трубопроводах и др. Окисление нестабильных бензинов при нагревании во впускной системе двигателя приводит к образованию отложений на ее элементах, а также увеличивает склонность к нагарообразованию на клапанах, в камере сгорания и на свечах зажигания.

    Применение автомобильных бензинов, особенно этилированных, сопровождается образованием отложений во впускной системе двигателя, в топливном баке, на впускных клапанах и поршневых кольцах, а также нагара в камере сгорания. Наиболее интенсивное образование отложений происходит на деталях карбюратора.

    Образование отложений на указанных деталях приводит к нарушению регулировки карбюратора, уменьшению мощности и ухудшению экономичности работы двигателя, увеличению физико химические свойства бензина реферат отработавших газов. Образование отложений в топливной системе частично зависит от содержания в бензинах смолистых веществ, нестабильных углеводородов, неуглеводородных примесей, от фракционного и группового состава, которые определяют моющие свойства бензина.

    Установлено, что повышенному нагарообразованию способствует высокое содержание в бензинах олефиновых и ароматических углеводородов, особенно высококипящих.